Yaya Güvenliği: Uyarı Bandı ve Emniyet Şeridi

Yazar: İsmail Günaydın · Yayın: 12 Mayıs 2026 · 12 dk okuma

Yaya guvenlik emniyet bant led kurulum — yaya guvenlik uyari band emniyet

Uyarı Bandı Standartı

TS EN 13422 göre yaya güvenliği bandı:

SpesifikasyonDetay
RenkKırmızı-beyaz çapraz çizgili (%80 kırmızı)
Genişlik7-15 cm (kullanım yerine göre)
UzunlukRulo 50-100 m
MalzemePE polietilen veya naylon kumaş
Reflektör (gece)EN 12899 uyumlu mikroprizmatik
Mukavemet800 N+ (rüzgar + yaya çekmesi)
Hava koşulu-20°C / +60°C arası kullanılabilir
UV dayanımı3-6 ay (kalıcı kullanılmaz)
Renk solmaKullanım 50 günden sonra %15+
Maliyet18-45 TL/rulo (100 m)

Reflektörlü band gece kurulumunda zorunlu — TS EN 12899 sınıf RA2 (yansıma faktörü) önerilir. Maliyet 2-3 katı (45-145 TL/100 m).

Koni ve Uyarı İşareti Sistemi

BileşenSpesifikasyonTipik Adet
Trafik konisi (turuncu PVC)50-90 cm yükseklik, reflektörlü bandHer 3-5 m'de 1
Lamba (turuncu LED flaş)Solar veya akülü, 1.5 HzHer 10 m'de 1
Üçgen uyarı tabelası"Çalışma var" + yön okÇalışma sınırında 2
Kırmızı yön uyarı"Geçiş yok" + yönYaya yönlendirme
Yaya geçidi işareti"Yaya buradan geçer"Geçici geçidi başında
Engelli erişim tabelasıTekerlekli sandalye + eğimGeçici yürüyüş yolu başında
Yer dikkat işaretiSarı zemin + "DİKKAT"İskele altı geçidi

3 katmanlı görünürlük (gece):

  1. Çevre lambası: turuncu LED flaş 1.5 Hz, 50+ m uzaktan görünür
  2. Reflektörlü band: yaya direkt yakaladığında ek görünürlük
  3. Yer aydınlatma: alana 500-1.500 lümen LED projektör (gerekirse), min 100 lüks zemin aydınlık

Geçici Yürüyüş Yolu Tasarımı

İskele/kurulum bölgesinin yanından yaya geçişi için 3 senaryo:

Senaryo 1: Yanından geçici yürüyüş yolu

KonuDetay
GenişlikMin 1.2 m (engelli erişim için 1.5 m)
MalzemeTahta panel veya çelik plak
Uzunlukİskele uzunluğu + 2 m tampon
Çevre bandHer iki tarafta kırmızı-beyaz
Yer aydınlatmaYol boyunca LED projektör
Engelli rampaYüksek noktada eğim maks %8
TutamaklarYüksekte (40+ cm)

Senaryo 2: İskele altı geçiş

KonuDetay
Üst korumaTahta panel veya çelik plak iskelenin altında, 2.2 m yüksek
Yatay genişlikMin 1.2 m
BoylamAsgari hareket alanı
Yan korumaHer iki yanda band + koni
Aydınlatmaİskele altına 200+ lüks
Düşen alet riskiYatay zemin kaplama + üst panel

Senaryo 3: Karşı tarafa yönlendirme

KonuDetay
Yaya geçidiCadde üstünde mevcut geçit kullanılır
Trafik amiriGeçişte koordinasyon yapar
Engelli erişimYaya geçidi engelli erişimine uyumlu
MesafeKarşıya geçiş + uzun yol = ek 50-150 m
TabelaYön ok + uzaklık bilgisi

Engelli ve Çocuk Erişimi

Görme engelli, tekerlekli sandalye, çocuk için özel önlemler:

GrupÖnlemStandart
Görme engelliDokunsal yer işareti (kabarık)TS EN 9241-410 — 8 mm yükseklik, 25 mm aralık
Tekerlekli sandalyeRampa eğim maks %8 + tutamakTS EN 12184
Çocuk düşmesiBand altında dolgu (sünger/plastik)İSG önerisi
Yaşlı yayaDinlenme bankı (uzun geçit ise)İdari
Bebek arabasıMin 1.5 m geniş yolİdari
Köpek (rehber, engelli yardımcı)Yol kenarında izinTS EN 16005

Gece Aydınlatma Hesabı

Yaya güvenliği için aydınlatma standardı (ESMA):

MekanMin Aydınlık (lüks)Uygun Aydınlatma
Yaya geçit yolu100LED projektör 500-1.000 lümen
İskele altı geçit200LED panel 1.000-1.500 lümen
Trafik amiri çalışma yeri200Tepe lamba 500 lümen
Uyarı işaretiReflektör veya iç aydınlatmaİç ışıklı tabela
Tehlike noktası (kavşak, dönüş)300Yoğun aydınlatma
Bağlantı kablo geçişi150Yer aydınlatma

Mevcut sokak lambası genelde 30-80 lüks — ek aydınlatma zorunlu. Solar LED ışık (akülü) kurulum sırasında 8-12 saat çalışır, ek elektrik çekme gerektirmez.

İSG Koordinatörü ve Sorumluluk

Yüksekte Çalışma Yönetmeliği (RG 28786) gereği:

RolGörevSertifika
İSG Uzmanıİş güvenliği planı, denetimBakanlık onaylı (A, B, C sınıfı)
İSG Koordinatörü (proje > 30 gün)Çoklu yüklenici eşgüdümİSG Uzmanı + ek sertifika
Yüksekte çalışma sertifikalı işçiSertifika EN 365, OSHAYıllık yenilenir
Trafik amiriYaya/araç yönlendirmeBelediye veya polis koordinasyonu
Saha şefiGünlük çalışma kontrolüİSG Uzmanı önerisi
İlk yardım çalışanıAsgari 1 kişi/15 çalışanSertifikalı, ehliyet
İşveren (yüklenici)Yasal sorumlulukTüm tazminat sorumluluğu

İSG koordinatörü olmadan 30 gün üstü kurulum yasaktır — büyük cadde + AVM kurulumları çoğunlukla bu kapsamdadır.

Kaza Senaryosu ve Müdahale

Yaralanma + ölüm risklerini önleme prosedürü:

Olayİlk 5 Dakika
Yaya düşmesi (eşik üstü)1. Yaya yardımı, 2. 112 ara, 3. Sahada işi durdur
Eşyanın düşmesi (alet, motif)1. Bölge boşalt, 2. Polis çağır, 3. Hasar belge
Elektrik çarpılması1. Elektriği kes, 2. 112, 3. Acil müdahale
Trafik kazası1. 112+155, 2. Trafik amiri yön ver, 3. Yaralı kontrol
Yangın1. 112+110, 2. Acil tahliye, 3. Yangın söndürücü
Yan etki bina (cephe çatlağı)1. Bölge boşalt, 2. Yapı denetim, 3. Belediye bildir

Sigorta poliçesi kapsamı zorunlu:

  • Üçüncü kişi sorumluluk min 1.000.000 TL
  • İşveren sorumluluk min 500.000 TL
  • Geçici sahne çevre sigortası
  • Mal hasarı (cephe, ağaç, asfalt) min 200.000 TL

Vaka — Bağdat Caddesi Yılbaşı 2024

Şişli Belediyesi Bağdat Caddesi 1.8 km kurulum:

İSG KonuUygulama
İSG Uzmanı1 kişi (kurulum süresince)
Koordinatör1 kişi (12 gece kapsam)
Sertifikalı yüksekte çalışan18 işçi (3 ekip × 6 kişi)
İlk yardım çalışan2 kişi
Trafik amiri4 kişi/gece
Sigorta poliçesi3.000.000 TL üçüncü kişi + 500.000 TL işveren
Acil tahliye planıKavşak başlarında 2 toplanma noktası
Yaya kazası0 (12 gece)
İşçi yaralanma1 (hafif, parmak ezilmesi)
Trafik kazası0
İdari para cezası0

Şişli Belediyesi başkanlığı raporu, 2024 sezon. Detaylı vaka analizi için Bağdat Caddesi sokak esnafı kooperatifi.

Karar Listesi

  • TS EN 13422 uyumlu uyarı bandı stoğu (kırmızı-beyaz reflektörlü)
  • Trafik konisi adet hesabı (her 3-5 m'de 1)
  • Lamba (turuncu LED flaş) gece kurulum için
  • Geçici yürüyüş yolu senaryosu (yanından/altından/yönlendirme)
  • Engelli erişim eğim maks %8 + tutamak
  • Gece aydınlatma min 100 lüks
  • İSG Uzmanı sözleşmede
  • Yüksekte çalışma sertifikalı işçi listesi
  • İlk yardım çalışanı + ehliyet
  • Trafik amiri + polis koordinasyon
  • Sigorta poliçesi (üçüncü kişi + işveren sorumluluğu)
  • Acil tahliye planı + toplanma noktası
  • Çocuk + görme engelli özel önlemleri (dokunsal işaret, band altı dolgu)
  • Kaza senaryosu müdahale prosedürü yazılı

Detay iş güvenliği sertifikalı dış cephe ekibi, sigorta nakliye montaj ve trafik akış ana cadde.

Sıkça Sorulan Sorular

Yaya geçişinde hangi uyarı bandı kullanılır?
Kırmızı-beyaz çizgili emniyet bandı (TS EN 13422) standart. Tipik genişlik 7-15 cm, sarı zemin üzerine kırmızı yazılı versiyon trafik amiri için. Reflektörlü gece bandı karanlıkta görünür, 50+ m uzaktan tespit. Tek başına band yetersiz — koni + uyarı tabelası + ışıklı işaret kombine kullanılır.
Yaya yolundan iskele geçişi nasıl yönetilir?
Üç seçenek: (1) Geçici yürüyüş yolu (asfalt veya tahta panel) iskelenin yanından, (2) İskele altı geçiş üst koruma + uyarı bandı + aydınlatma, (3) Karşı tarafa yönlendirme yaya geçidi üzerinden. Engelli erişimi için eğim maks %8 + tutamaklar zorunlu. Detay iskele belediye bildirim.
Gece kurulumda görünürlük nasıl sağlanır?
LED uyarı flaş ışığı + reflektörlü band + ek aydınlatma. Tipik 3 katmanlı sistem: (1) çevre lambası (turuncu LED flaş), (2) emniyet bandı reflektörlü, (3) yer aydınlatma ek 500-1.500 lümen. ESMA yönetmeliği kurulum bölgesi için min 100 lüks aydınlatma öngörür.
Çocuk + engelli yaya için özel önlem var mı?
Engelli ve çocuk için yükseklik ve mesafe standartları: koni yüksekliği min 90 cm, band yüksekliği 80-110 cm arası. Görme engelliler için dokunsal yer işareti (yola çıkıntı, tip 8 mm + 25 mm aralıklı). Çocuk düşmesi için band altında dolgu (sünger veya tıkırdayan plastik) önerilir.
İSG yönetmeliği yaya güvenliği için ne der?
Yüksekte Çalışma Yönetmeliği (RG 28786) + İSG Genel Yönetmeliği — kurulum alanı min 1.5 m çevreden mesafe, uyarı bandı görünür, trafik amiri 8 m'den fazla mesafede durmayacak. Yaralanma durumunda işveren sorumluluğu — sigorta + tazminat tam yansır.
İhlal halinde ceza nedir?
Yaya güvenliği eksik → İSG denetiminde idari para cezası 8.500-25.000 TL (2026). Yaralanma + sigortasız → işveren tam tazmin sorumluluğu + ceza hukuku (TCK 89 — taksirle yaralama). Sözleşmesiz çalışan + sigortasız → SGK eksik bildirim ek ceza. Risk yüksek; izin + sigorta + İSG koordinatörü zorunlu.

Kaynaklar

  1. TS EN 13422 — Trafik Güvenliği Uyarı BandıTürk Standardları Enstitüsü
  2. Yüksekte Çalışma Yönetmeliği — RG 28786Resmi Gazete
  3. İSG Genel YönetmeliğiResmi Gazete
  4. ESMA Türkiye — Aydınlatma StandartlarıESMA

Bu sayfayı paylaş

İçerik Editörü: İsmail Günaydın

Kurucu, Yazılım Mühendisi ve Genel Yayın Yönetmeni

Yılbaşı ışık süsleme ve LED aydınlatma alanında saha tecrübeli yayın yönetmeni. ModernWebSEO kurucusu. AVM, otel, villa ve belediye projelerinde uygulama tecrübesi.

İlgili Sayfalar

Hizmet talebi — keşif ve teklif

Telefon ya da WhatsApp ile doğrudan ulaşın; keşif ücretsizdir.

AraWhatsAppForm